海运货损货差:收货人/货主怎么索赔

遇到这类问题的人不少,但多数人走错了第一步。这篇按真实办案经验,把能做的和不能做的讲清楚。

你的情况有特殊之处?刘志勇律师执业13年,☎ 13287858752(微信同号)

集装箱到港,货湿了/短了/坏了——海运货损索赔的规则和时限,货主货代必看。

先看提单(运输合同的凭证)

· 提单条款+海商法/海牙规则的承运人责任:适航、管货义务——承运人免责事项有限列举(航行过失免责等),货损在责任期间的推定承运人担责

· 责任限额:承运人享有限额赔偿(每件/每公斤的标准)——超额损失要证明其明知

索赔时效(比你想的短得多)

· 货损货差:交货之日起一年内起诉——不是三年!错过一年,权利消灭

收货时的关键动作

1. 当场验货+批注——提货单上批注损坏/短缺情况(”货物进港时外包装破损X件”)——没批注的,推定货物完好交付

2. 检验鉴定——委托商检机构出具残损鉴定(损失数量和程度的法定证据)

3. 书面索赔通知——向承运人发索赔函(时效中断+固定主张)

向谁索赔(链条上的选择)

贸易术语决定风险转移(CIF/FOB越过船舷前后);投保货运险的——先向保险公司理赔,保险公司代位追承运人。FOB进口的买家:直接向承运人/保险索赔;卖方责任的(装港前损坏),凭贸易合同向卖方索赔

拿不准的,电话说说情况,我帮你判断有没有空间。
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刘志勇 律师
执业证号 13710201310906446 · 山东中立达律师事务所
山东执业律师,依法可全国执业,执业13年,擅长婚姻家事、劳动争议、交通事故、债权债务、合同纠纷,长期服务天津客户。
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